CFCO : 21 morts dans la collision entre deux trains (les images)

Une collision entre deux trains (SAPRO SA) et (marchandise CFCO) à Ngondji, une localité située à l’entrée de Pointe-Noire, a entrainé le décès de 21 personnes dont 5 cheminots. La locomotive CFCO CC1304 est totalement irrécupérable.

Ci-dessous les images:

15 thoughts on “CFCO : 21 morts dans la collision entre deux trains (les images)

  1. alors sassou ng combien de fois la chine ne t a t elle pas dit qu elle etait desireuse de moderniser toute la voie ferree?

    mr denis sassou nguesso

    a la date daujourdhui le cfco use des methodes archaiques pas trop loin de celles du moyen age.ils sont encore aux jantres de pneux trois coups de gong c’est le sens brazzaville pointe noire deux coups de gong cest le sens pointe noire brazzaville. aujourdhui le cfco n’a meme pas de centre des operations une sorte de tour de controle ou depuis la salle technique des signaux peuvent alerter dune collision de trains, deux trains sur une meme voie l’un roulant a telle vitesse vitesse l’autre a telle autre une surveillance meteorologique des eaux de telle riviere sortant de leurs lits …..il n y a rien au cfco ils sont a lage de la pierre taillee.

    le cfco doit aquerrir des locomotives de derniere generation equipee dequipement dalertes prevenant une presence de trains sur la meme voie.MODERNISEZ VOUS AU CONGO QUAND MEME!

    mr denis sassou ng

    on te dit de moderniser le cfco TU NE VEUX PAS.la il ya maintenant 21 morts si tu oses macheminer les 21 depouilles au boulevard je te sors de la presidence. ce nest pas ta maison tu es daccord.le palais presidentiel
    n’est pas un bien prive ce n’est pas ta maison.ce batiment est une pleine propriete de l’etat congolais tu es chiant toi.

    isidore mvouba avait deja annonce la modernisation du cfco.la france litalie tous ces pays setaient deja engages a moderniser le cfco.qu est ce qu on attend donc pour moderniser le cfco? le cfco a debute ses operations en 1934.depuis zero en dehor de marien ng qui avait eu la petite idee de construire le realignement du cfco car lancien trace etait embete par des eaux dangereuses dans le mayombe . en dehors de marien ng le reste des chefs detatv zero. il ne fallait donc pas tuer marien ngouabi.

    de 1934 a 2019 il ya 85 ans.QUAND MEME SASSOU NG! si tu ne peux pas moderniser le cfco tu nous le fait savoir et on trouvera un autre chef d’etat qui le fera promptement.

    pas de cerceuils au boulevard! pas de deuil national au boulevard.pas de semi remorqueurs pas de mgr anatole milandou au boulevard pas d’eglise catholique pas de transports de cerceuils au centre ville de brazzavile. au moins pour une fois sassou ng va refechir.85 ans quand meme! la voie est vetuste

    sassou ng et cl mouamba doivent reflechir.s’ils ne peuvent pas ils peuvent fermer boutique et ceder la place a plus comptetent

  2. Une collision entre deux trains (SAPRO SA) et (marchandise CFCO) à Ngondji, une localité située à l’entrée de Pointe-Noire, a entrainé le décès de 21 personnes dont 5 cheminots. La locomotive CFCO CC1304 est totalement irrécupérable.

    VOUS NETES PAS DES ENQUETEURS

  3. quels sont les documents dagrement de la locomotive de la sapro elle m’a l’air d’etre dans un etat douteux.est ce que cette locomotive detenait elle un certificat d’exploitation? les avions ont des certificats de navigabilite idem pour les navires.et la locomotive de la sapro?

    AU DELA DE TOUT LE CFCO EST A MODERNISER DE FOND EN COMBLE ET CETTE TACHE INCOMBE A DENIS SASSOU NG. 85 ANS! quand meme entre nous.

  4. DÉTRUISEZ CETTE VOIE FERRÉE POUR LIBÉRER LE PAYS. SINON, SES ACCIDENTS SERONT TOUJOURS DES SCÈNES DE VIÉ COURANTE.
    SI VOUS DÉTRUISEZ LA VOIE, VOUS ALLEZ LIMITER LES MOUVEMENTS DES MILITAIRES DE L’IDIOT DE SERVICE sassou. VOUS ALLEZ LIMITER LA NUISANCE DE BOLLORE. LES FONCTIONNAIRES ESCLAVES DE L’IDIOT DE SERVICE NE VONT PAS MANGER À LEUR FAIM. ILS VONT PRENDRE L’AVION. ET L’AVION À UN COÛT SUPÉRIEUR AUX AUTRES MOYENS DE TRANSPORT.
    CASSER TOUT, NOUS AVONS LES RESSOURCES POUR RECONSTRUIRE.
    FRANGINS DU POOL, DU NIARI, DE LA LEKOUMOU, DE LA BOUENZA, DU KOUILOU, VOUS POURREZ DONNER, PAR CETTE ACTION, AIDER LES FRANGINS DES PLATEAUX, DE LA CUVETTE, DE LA SANGHA, DE LA LIKOUALA DE CHASSER LES IMPOSTEURS, LES GÉNOCIDAIRES, LES IDIOTS DE SERVICE ET L’EMPLOYÉ DES BLANCS MAL ÉDUQUÉS.

  5. Il est grand temps de mettre Denis Sassou Nguesso hors d`etat de nuire. Nous sommes très capable à faire developper tous les règions du Congo Brazzaville. La seule chose nous demandons, c`est d`enregistrè notre parti politique DNK/Bantu (Developpement National Kongo/ Bantu ) Le ministre de l`interieur Raymond Zèphirin Mboulou est au courant de notre besoin d`attestation d`enregistrement pour le parti politique DNK/Bantu. Nous attendons sa rèponse. Voila l`une des propositions comme travaux nous avons pour les Congolais(es). Rèagissez pour le bien de chacun(e) de la nation.

    https://www.youtube.com/watch?v=gpCMiniVE-k

  6. Voici quelques questions qui exigent des réponses bien précises de la part du CFCO, de la société Sapro et du gouvernement :

    1 – QUI A AUTORISE LA MISE EN ROUTE D’UN TRAIN AYANT UN SYSTEME DE FREINAGE DEFAILLANT ?

    2 – QUE FAISAIENT DES VOYAGEURS DANS DES TRAINS DE MARCHANDISES ?

    3 – COMMENT PEUT ON ENVISAGER LE TRANSPORT D’UN MINERAI TEL QUE LE FER SANS S’ENQUERIR DE L’ETAT PHYSIQUE DU MATERIEL DE ET DE LA VOIE ?

    3 – QUEL QUOTAT DE MORTS DOIT ON ATTEINDRE AFIN QUE LA REHABILITATION TANT ATTENDUE DU CFCO SOIT EFFECTIVE ?

    Sans se faire d’illusions, n’attendons pas qu’il y ait des responsabilités à établir dans un bordel de putain de pays de merde qu’est devenu notre cher Congo.

    La gouvernance des Mbochis au pouvoir a montré ses limites. Ces gens sont des destructeurs du Congo.
    BA MBOCHIS BA BOMI CONGO !
    BA MBOCHI ME KUFUA BWALA !

  7. Je le dis souvent ,nous devrons plus construire des routes , les bitumées et y mettre des transporteurs plutôt que le rail qui nous coûtent beaucoup d’argent .
    Les USA eux ont mis l’accent dans le développement routier , ils ont construit des grandes routes qui traversent les USA du Nord au Sud , avec des grands transporteurs qui cheminent des marchandises a travers les USA .
    Le système de rail est plus Français et coûte des milliards de Cfa .Il n’ arrange pas notre économie . C’est l’exemple de la route Brazzaville -Pointe -Noire que nous devrons prendre .On fait des portes de sorties, des activités économiques le long de la route . Donc que le pouvoir public continue dans ce sens , a mon avis cette route n’est pas achevée , il faut des routes perpendiculaires (des sorties …) , la rendre attractive économiquement :Villages agricoles , des stations d’essence , des hôtels , des restaurants , des mini-market , des plantations des arbres fruitiers (oranges,mangues , citrons , pamplemousse…) le long de la route et l’entrée de Pointe -Noire , on construit des villages centres pour diminuer la démographie galopante de la capitale économique .
    Et lorsque nous retrouverons l’équilibre financière , le pouvoir public pourra revoir le chemin de Fer , sinon pour le moment on travaille avec les avions cargo , les transporteurs routiers entre la capitale économique et le reste du pays .
    Il faut faire un choix plus économique . La route comme facteur de développement économique du pays . A mon avis la route reste la priorité des priorités pour des petites économies comme les nôtres .

  8. Actuellement en Europe les décideurs politiques mettent un accent particuliers dans l’écologie , l’environnement ….ils font de la prospective d’ici 2050 nous ferons ceci ou cela .
    Et nous ?
    Les températures grimpent à 45 degrés Et nous ? Que ce que nous proposons ? sinon des insultes ,des menaces entre ethnies .Commençons par planter des arbres fruitiers le long des avenues ,des routes nationales ,départementales….Hier Brazzaville la verte , il y avait des arbres flamboyants le long des avenues qui donnaient des fleurs rouges , on pouvait aller en ville à pied ; il y avait de l’ombre .Mais Ngouabi Marien les a fait coupé parce -que ces arbres symbolisaient un clan Kongo- Pandzou , dont était issu le commandant Pierre KIGANGA .il fallait couper ce symbole kongo du pool Pandzou , sinon Kiganga Pierre prenait le pouvoir un jour .Voila pourquoi , il a fait coupé tous les flamboyants qui longeaient les avenues de Brazzaville .Sans penser à l’environnement , au phénomène biologique de la photo synthèse :-Absorber le gaz -carbonique (co2) néfaste à l’organisme humain et dégagé l’ oxygène utile à la respiration .Voilà des gens qui nous gouvernés dans la haine et le mépris des autres .A cause d’un symbole culturel .

  9. @ Kiganga Pierre Macaire

    Le rail coûte moins cher que la route.
    – Les quantités de marchandises transportées par la route c’est du pipi de chat par rapport à ce que peut transporter le rail.
    – Du point de vue écologique, Le rail est moins polluant que la route.
    – Du point de vue sécurité, la route est plus accidentogène que le rail.
    – Le rail supporte des tonnages plus importants que la route qui est très limitée (13 tonnes à l’essieu dans la zone CEMAC).
    – Dans le transport des masses (populations), le train n’a pas d’équivalent sur tous les autres transports réunis.

    LE RAIL EST PLUS ECONOMIQUE QUE LA ROUTE. C’est le premier choix qu’un état responsable doit faire. LA ROUTE VIENT SEULEMENT EN COMPLEMENT.

    Nous attendons de l’état Congolais que le CFCO soit totalement réhabilité car c’est l’épine dorsale du développement. Nous attendons aussi que le chemin de fer arrive un jour jusqu’à Ouesso et Impfondo.

  10. Celui qui a publié ces photos sur le site est indigne: Il n’a aucun respect pour les morts. Ce voyeurisme est répugnant. Est-il vraiment fier de lui ?

  11. Vous rêvez! Un putschiste n’a ni programme, ni le talent de construire un pays moderne. Sassou est un ignare qui vole l’argent du pays et protège au passage, son clan qui l’imite.

    Vous rêvez! Le pays ne se réveillera qu’avec un compatriote du Sud au pouvoir. Avec tout l’argent du pétrole, n’avions-nous pas les moyens de transformer le CFCO? Hélas, tout l’argent a été dilapidé, caché, parfois même donné aux étrangers.

    Sassou est une ordure, une charogne sans esprit ni conscience.

    Vous rêvez! Un putschiste détruit ! Tout fout le camp au pays !

  12. L’article 225-17 du Code Pénal, qui sanctionne toute atteinte à l’intégrité d’un cadavre, par quelque moyen que ce soit. La diffusion d’une image particulièrement dégradante peut en faire partie. La peine encourue peut s’élever à un an d’emprisonnement et 15 000 euros d’amende.
    Au nom de tous ces morts et au respect aux familles des victimes, je demande à ZENGA MAMBU de retirer ces images choquantes et dégradantes.

  13. @ KIGANGA CALCAIRE

    Au lieu de venir raconter des conneries ici, « Quand vas tu venger la mort de ton papa assassiné crapuleusement par Takou nguesso que tu sembles vénérer ?  »

    On a assassiné ton papa et tu rases les murs avec la queue entre les jambes comme un poltron, un couard, mofiti moko boyé !

    Eeeeehhh ! MAWA !

    A ta place j’aurais honte même de sortir dans la rue.

  14. Je regrette tes propos mon cher HONTE AUX LACHES….Avant sa mort Papa Kiganga Pierre me disait devant mon défunt oncle , je le cite ….Mon fils MACAIRE je vais tenter une opération militaire , je peux réussir ou échoué….Mais tu ne pleures pas si l’irréversible se produit ….Car je suis militaire ….j’ai vu ses yeux pleins d’eau .
    Tu parles de vengeance , mais j’ai déjas vengé mon père ,on réussissant au Baccalauréat et fesant brillamment des études supérieures en France.Car tel était le souhait de mon père avant sa mort .
    Nous avons fait le deuil de notre papa , le reste nous n’y sommes pas , dans la haine , la guerre …
    Je t’informe que , j’ai eu des opportunités , par les grands de ce monde, des amis de mon père, de l’intérieur comme de l’extérieur , mais cette logique n’est pas la mienne .Dieu seul sait comment .
    Je m’appelle Kiganga Pierre Macaire et non KIganga CALCAIRE svp!!!
    Dans ce site , je viendrai toujours faire des propositions pour le vivre ensemble , tel fût l’idéal prôné par papa dans son vivant .Si le président fait quelque chose de bien ou toi , je te féliciterai et tu es mon frère .T u sais papa appelait tout le monde Ami au bataillon para. Tu comprends , quelle culture , ses enfants ont hérité.Non Cherche d’autres enfants qui ont votre culture de vengeance , de haine , de division du pays , de la haine des autres .Mais pas nous les Kiganga. Jamais!!!!

  15. Je pense que uppercut ne m’a pas bien compris …je suis tes arguments relatifs au RAIL ….j’ai pas soutenu la thèse du non RAIL , mais contre j’ai dis , compte tenu des difficultés financières actuelles , nous pouvons dans un premier temps ,se consacrer dans la route comme on fait les USA .
    pendant ce temps ,nous allons moderniser le chemin de fer , et çà demande beaucoup d’argent , tu sais combien nous coûte par an ce Cfco? 300 milliards de Fca .
    C’est juste le temps de la réflexion avant des grands travaux y relatif.
    Je suis d’accord avec toi , que le chemin de fer doit être construit de Brazzaville à OUESSO en passant par les plateaux -Batéké -Cuvette -Ouesso , c’est une bonne idée et çà fait des emplois .Et çà désenclave le pays .
    En plus ce que fait le train ,peut être aussi transporté par des avions cargo , et en parti par des gros véhicules à 32 pneus.
    Pour le reste tes arguments , je suis d’accord avec vous .

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