Trous béants, nids de poules, inondations…, c’est le quotidien des usagers de l’avenue Marien Ngouabi, dit « Bord-bord », au quartier Mouyondzi dans le 3ème arrondissement Tié-Tié de Pointe-Noire. Par manque de canalisation, la route est totalement dégradée à ce niveau.
Faute de canalisations, l’avenue Marien Ngouabi est presque coupée en deux. Les riverains et les usagers ne savent plus ce qu’il convient de faire. Ils attendent tous l’intervention des autorités de la ville pour réhabiliter cette route qui rend tant de services aux populations de Fonds Tié-Tié, l’Aéroport et d’autres quartiers périphériques pour atteindre rapidement le centre ville.
« Je paye mes taxes. Je suis en règle. Mais la réalité sur le terrain m’attriste. Les routes sont mauvaises. L’avenue Marien Ngouabi est actuellement dans un état piteux. Faire ce tronçon devient un véritable parcours de combattant. Nous enregistrons des pannes avec nos véhicules et nous prenons du retard en négociant avec les trous et crevasses qui parsèment la route. Pendant les heures de pointe, nous passons 20 à 30 minutes pour traverser cette zone. Ce tronçon s’est dégradé à cause des eaux qui stagnent sur la chaussée », indique Arnold Nzila, chauffeur de bus.
La tronçon au niveau du quartier Mouyondzi avait pourtant été récemment réhabilité. Mais s’est vite dégradé par manque de caniveaux qui devraient évacuer les eaux vers les collecteurs. Les populations dénoncent la conduite des travaux qui ne s’est pas faite selon les règles de l’art.
Les autorités municipales qui ne ménagent aucun effort pour redorer l’image de la ville de Pointe-Noire, devraient travailler davantage en construisant les caniveaux et les routes.
Auguste NGUEMBO
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« L’indépendance » c’était depuis 1960. Quasiment 59 ans plus tard (plus d’un demi-siècle), WAOUH !
A Africa Toto : Bon ou pas, allons seulement, toi aussi …
Bientôt 60 ans depuis l’indépendance et c’est encore des étrangers qui nous construisent nos routes et en assurent le contrôle à la construction.
Où est donc passé la Régie Nationale de Travaux Publics (RNTP) ? Que deviennent les techniciens et ingénieurs congolais quand ils ont terminé leur formation ? Pourquoi n y a t-il pas une entreprise nationale de travaux publics qui aurait des subdivisions dans tous les départements comme dans le bon vieux temps ? Pourquoi les privées congolais nantis, ne créent ils pas des entreprises de travaux publics ? Quel PAYS DE MERDE !!!
En tout cas c’est une chose que je n’es jamais compris. Combien de voiture commercial,privée,et sociétaire payé t’il les taxe à pointe noire ? Y en a tellement trop,et depuis 2016 la mairie et l’état congolais ont ajouté des taxe imaginaire dans le transport. Ce sont des milliards qui son enregistré tout le temps pendant les payement de ses dite taxe. C’est du n’importe quoi à pointe noire et ce malgres le changement du nouveau Maire de la ville tout reste à faire. Il n’y pas que cette route abîmé,cest toute les route qui sont défectueuse,sale et non canaliser. Ou vas cette argent ? Les véhicules tombe en panne par manque de route et les chauffeurs de transport ont des problèmes avec les propriétaires de véhicule tout temps à cause de ces routes. Brazzaville ne connais pas trop ce problème mais la ville économique étant abandonné par le tyran pour faire la priorité de toute au nord ne serai jamais une ville propre. Moi président de la république:
-je devrais changer le gouvernement pour une bonne et nouvelle gouvernance.